Trobareu audioguies disponibles a l’oficina de turisme que us guiaran per un circuit que us mostrarà el patrimoni de la vila. Es tracta d’una passejada d’hora i mitja pels monuments de la ciutat. Traducció disponible en anglès, castellà i alemany.

Preu del lloguer de l’aparell: 2 €

Sortida des de l’Oficina de Turisme. Seguir el moll Forgas.

1- A la cantonada entre el moll i el carrer Jules Ferry hi ha l’antic Hôtel du Commerce on Charles Rennie Mackintosh va viure els darrers anys de la seva vida i on va pintar moltes aquarel·les de Portvendres.

2- Al final del moll Forgas, abans d’agafar el carrer de vianants Jules Pams, troben una estela que recorda els aviadors polonesos que van embarcar a Portvendres per formar part de la Royal Air Force. Van tenir un paper determinant en la batalla aèria de 1940-1941 que va impedir que les forces alemanyes desembarquessin.

3- Al carrer Jules Pams, el que és avui la Casa de la Vila era un immoble que va pertànyer a Jules Louis Pams, senador i exministre nascut a Perpinyà el 1852. L’arquitecte Petersen va crear una cambra convertida avui en sala de casaments. Hi ha pintures murals firmades per Gervais (1913): «Les 4 estacions».

4- Sortint de l’ajuntament, anem cap a l’esquerra i trobem l’Obelisc a la plaça. 
El va fer erigir el comte De Mailly, lloctinent general del Rosselló sota la direcció de l’arquitecte reial, Charles de Wailly, el segle XVIII en honor de Lluís XVI, encara viu.

Quatre baixos relleus en bronze representen «L’Amèrica independent», «La servitud a França abolida», «La llibertat de comerç» i «La marina rellevada». A les 4 cantonades de l’obra, hi ha trofeus al·legòrics que evoquen els quatre continents coneguts a l’època amb els seus atributs.

5- Davant del port vell, el Monument als caiguts es va erigir el 1922 i és obra de l’escultor català Aristide Maillol. L’estàtua representa a Venus oferint la palma als caiguts per la pàtria.

6- A la part superior, la cúpula del Dôme amb la seva plaça i els jardins formen part del conjunt arquitectònic de l’Obelisc. Aquesta part era una caserna militar i el Dôme era on s’allotjava el cap del Cos. Actualment, acull un centre d’exposicions d’art així com l’exposició permanent sobre Charles R. Mackintosh (accés pel jardí. Visita lliure i visita guiada).

7- L’església Notre-Dame de Bonne Nouvelle, construïda el 1888, és una barreja curiosa entre l’estil romànic bizantí a l’exterior i l’estil neogòtic devla nau. Una estàtua de fusta del segle XV situada a la capella de l’esquerra del cor representa a la patrona de la parròquia, Notre-Dame de Bonne Nouvelle.

8- Passegeu pel carrer Arago, anomenat també «rue du soleil» o ‘carrer del sol’ fins al Moll de Quarantaine on hi ha la subhasta del peix (que no es pot visitar). La peixateria situada just al costat de la subhasta permet la visita als curiosos i en ella es poden veure crustacis i peixos dins dels vivers. 

9- El Reducte del Fanal forma part de les construccions de Vauban fetes entre 1673 i 1700 per garantir la defensa del port. El seu far verd a estribord indica l’entrada al port.

10- Al final del carrer Mirande, a la punta davant de mar, s’aixeca l’estàtua de Notre-Dame de Bonne Nouvelle ‘nostra senyora de la Bonanova’ (estàtua de fosa, que originàriament estava situada sobre el campanar de l’església i que fou substituïda per una estàtua més lleugera feta de resina).

Més avall, la plaça Henri Bès acull el Memorial dels Antics Combatents del Nord d’Àfrica, dedicat als soldats dels Pirineus Orientals morts per França en el transcurs de la Guerra d’Algèria i en els combats del Marroc i Tunísia.

11- A la plaça Castellane, una estàtua representa una parella d’enamorats de Portvendres. Els joves, coneguts com «Fenouil i Fenouille», van inspirar un escultor que va voler rendir homenatge al seu amor. L’estàtua original va desaparèixer durant l’Ocupació i el 2000 l’escultor MG Vié en va fer una de nova.

12- Al moll de la Duana, la Torre del Rellotge és l’únic vestigi del Reducte de La Presqu’île, que formava part de les tres fortificacions dissenyades per Vauban per garantir la defensa de Portvendres (juntament amb el Reducte Fanal i el Reducte Béar). Es va desmuntar el 1930 per ampliar el moll i excavar la dàrsena. El rellotge es va reconstruir igual que l’original, una mica més enrere.

13- Voregeu el port comercial en direcció a la carretera de l’espigó. Després del l’àrea de càmping, preneu el camí a l’esquerra (sender dels reductes) fins al Reducte Mailly datat del segle XVIII i destruït el 1944.

14- Al final de l’espigó que protegeix l’entrada del port, el far de l’espigó construït el 1889 en metall té un abast de 8 milles nàutiques (15 km).

Reculeu fins a l’entrada del sender dels Reductes i agafeu la ruta del Cap Béar.

 

El Semàfor del Cap Béar construït el 1861 és un edifici de la Marina Nacional que serveix per controlar el tràfic marítim i establir previsions meteorològiques.

Més avall, a 80 m sobre del nivell del mar, el Far del Cap Béar es va construir el 1905 amb marbre vermell de Vilafranca del Conflent. Té 27 m d’altura i el seu feix de llum arriba fins a 30 milles (55 km).

Sortint de Portvendres en direcció a Banyuls, la Route des Crêtes (ruta de les crestes) (D86A i D86) ofereix unes vistes magnífiques de la plana i la costa del Rosselló. Cal anar amb compte, ja que es tracta d’una carretera estreta i amb moltes corbes.

La Torre Madeloc està situada a 652 m d’altura. Es va edificar el 1285 sota el regnat dels reis de Mallorca i formava part d’un sistema de control marítim i d’alerta ja que es comunicava amb les torres de La Massane i del Fort Saint Elme mitjançant senyals lluminosos.

Les Bateries de Taillefer, les bateries dels 500 i el fort de La Galline a més d’altres construccions militars es van aixecar entre 1870 i 1886 per garantir la defensa de la costa a partir d’un arc situat a una alçada mitjana de 500 m i una distancia d’uns 3,5 km al voltant de la vila.

La badia de Paulilles, adossada als contraforts de l’Albera (a 3 km del centre de la vila en direcció a Banyuls) té tres platges (vigilades els mesos de juliol i agost), dominades per roques vermelles, vinyes disposades en terrasses i una vegetació mediterrània i exòtica excepcional.

El paisatge està marcat també per la presència de diferents edificis i d’una xemeneia de maons de 35 m d’altura. Aquesta xemeneia és un testimoni present de la història de Paulilles, ja que el lloc era abans una fàbrica d’explosius creada per Nobel. Cinc generacions de catalans hi van treballar, des de 1870 fins al 1984, formant un veritable poble obrer.

 

Un cop rehabilitat, l’edifici es va obrir al públic el juny de 2008, i s’ha convertit en un lloc de memòria, testimoni de la història obrera de Paulilles. Una visita ens permetrà descobrir l’edifici principal (recepció i exposicions), el jardí del director, la gran plaça del mercat, la talaia (vista panoràmica del lloc) i la xemeneia.

Entre Portvendres i Cotlliure, el Fort Saint Elme domina les badies d’aquests dos ports mediterranis. La vista és impressionant (s’hi accedeix a peu a partir de la ruta estratègica – Atenció al pas del tren turístic!). El Fort Saint Elme va evolucionar entre els segles XII, XVI i XVII. Originàriament era una torre de senyals que formava part, com les torres Madeloc i Massane, del sistema de guaita i alerta sota el regnat de Mallorca. Més tard, sota el regnat de Carles V, la torre va ser rodejada per un reducte. Vauban la va fortificar el 1680.

El Fort Saint Elme es pot visitar. Més informació al lloc web www.fortsaintelme.com

Tel.: +33 (0)6 64 61 82 42