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Après le Traité des Pyrénées, les activités portuaires commencent à se développer dans le Roussillon. Port-Vendres intéresse le roi Louis XIV dans la mesure où cet abri naturel, tout proche de l'Espagne, est le seul port en eaux profondes de la côte. Ainsi après les fortifications de Collioure par Vauban, le " Port-Vendres " est classé port de guerre. Par la suite, le Maréchal de Mailly sous les ordres de Louis XIV, bienfaiteur de Port-Vendres, fait creuser la vieille darse et aménager la route de Collioure. Monsieur de Waillly, Architecte du roi, à qui Paris doit l'Odéon, fait les plans de la Place Royale où se dressera l'obélisque. L'escalier monumental, les fontaines, l'obélisque, les deux places et le dôme, tous érigés à la gloire de Louis XVI, sont inaugurés à la veille de la Révolution. Port-Vendres comme le Roussillon, n'échappera ni à la tourmente révolutionnaire ni à l'invasion espagnole. Les espagnols enfin repoussés en 1794 , la paix signée, Port-Vendres n'a plus qu'a reprendre ses activités. Le Port prend de plus en plus d'importance, et en 1823, obtient le statut de commune libre et indépendante.
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